BMW reported on Thursday a significant drop in profit for the second quarter of 2026, with net profit after tax falling by 35 percent to 1.2 billion euros compared to the same period last year. The German automaker attributed the decline to a sharp drop in sales in China and increased global competition. Revenue also fell from 34 billion euros to 31 billion euros.

The decline in the automotive segment was even more drastic, with operating profit falling by more than 60 percent to 629 million euros. This has led to an unusual situation where BMW earned more from its financial services than from manufacturing cars. The company's new CEO, Milan Nedeljković, who took over in mid-May, commented on the challenges ahead: "The challenges in the entire automotive industry are increasing rapidly: intense global competition, rising regulatory requirements, and the effects of geopolitical conflicts will shape our business model in the coming years. Therefore, it is important to be lean and agile."

BMW has announced a series of cost-cutting measures, including the reduction of 8,000 jobs worldwide, with a focus on Germany. The company has launched a severance program in Germany as part of these efforts. CFO Walter Mertl emphasized the need for efficiency: "After savings of 2.5 billion euros last year, we are intensifying and accelerating our efficiency measures and tackling structural changes in a targeted manner. Our goal is less complexity and a lower cost base."

The decline in profit is the lowest since the COVID crisis in the first half of 2020. In the first half of 2026, BMW's pre-tax profit fell by 28.5 percent to 2.9 billion euros, with revenue dropping to 62.3 billion euros. The margin in the automotive segment fell to 3.6 percent.

BMW's struggles are particularly pronounced in China, where sales dropped by almost a third in the second quarter. The Chinese market, which is the world's largest, has seen a significant decline in demand for BMW's primarily combustion-engine vehicles due to rising fuel prices. In contrast, the company is performing better in the USA and Europe, where there is strong demand for its electric vehicles. The new electric SUV iX3, part of BMW's "Neue Klasse" models, has already received nearly 100,000 pre-orders.

BMW is sticking to its revised forecast from June, expecting a decline in pre-tax profit of more than 15 percent for the full year.

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