US aerospace giant RTX invests 125 million in two new Polish plants to expand aircraft component production
American aerospace and defense conglomerate RTX announced two new investments in Poland totaling $125 million, alongside the completion of a $69 million expansion of its Collins Aerospace plant in Tajęciny, bringing its total Polish commitment to nearly $200 million and over 430 new jobs.
The largest new project, a $100 million facility in Rzeszów, will produce advanced rotating components for aircraft engines, with operations set to begin in 2028 and 120 new positions. A second $25 million investment will expand the Niepołomice plant, which manufactures tubes and pipes for the aviation sector, increasing its output to over 160 pipe system components.
Piotr Owsicki, president of Pratt & Whitney Rzeszów, confirmed the investments to *Puls Biznesu*, stating that the Rzeszów and Niepołomice projects follow the June completion of the Tajęciny expansion, which added 4,000 square meters and boosted production capacity by 25% by 2028, creating 190 jobs. The Tajęciny plant specializes in aircraft landing gear manufacturing.
All three projects—two new and one completed—are part of RTX’s broader push to scale production capabilities in Poland, with the combined $194 million in funding aimed at strengthening the country’s role in the company’s global supply chain .
Follow us for live European news
Articles
Polski gigant blisko przejęcia za pół miliarda euro. Kurs spółki na GPW świeci mocną zielenią Grupa Kęty podpisała warunkową umowę zakupu Fengari Holdings, właściciela spółek z grupy Metra. Cena nabycia może wynieść do 450 mln euro. Na tę informacje nie pozostali obojętni inwestorzy na GPW.
wnp.pl · about 3 hours ago
Odchodzą od węgla i stawiają na pellet. Polski gigant rusza z nową inwestycją Węglokoks do końca przyszłego roku zbuduje w Porcie Północnym w Gdańsku dwa magazyny mieszczące łącznie do 45 tys. ton pelletu. Inwestycja o wartości około 45 mln zł pozwoli spółce rozszerzyć obsługę biomasy i lepiej wykorzystać istniejącą infrastrukturę przeładunkową.
wnp.pl · about 3 hours ago
13 tys. km przewodów i umowa na niemal 500 mln zł. Polska spółka celuje jeszcze w dual-use Fabryka Przewodów Energetycznych podpisała z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi umowę ramową na dostawy przewodów do budowy i modernizacji linii najwyższych napięć. Jej wartość to 445,4 mln zł brutto. - To dobry przykład, jak wspierać i wdrażać w życie ideę local content - mówi Agnieszka Rupniewska, prezes Fabryki Przewodów Energetycznych. Spółka liczy także na udział w odbudowie Ukrainy.
wnp.pl · about 3 hours ago
Gigant z USA wybrał Polskę. Trzy potężne inwestycje RTX zwiększa swoje zaangażowanie inwestycyjne w Polsce. Amerykański koncern z sektora lotniczego i obronnego ogłosił dwa nowe projekty, podczas gdy trzeci został już zrealizowany. Łączna wartość inwestycji wynosi niemal 200 mln dolarów, a ich efektem ma być 430 nowych etatów.
wnp.pl · about 3 hours ago
Regularne zlecenia transportowe – jak możesz przygotować swoją firmę transportową na wzmożony ruch? Większa liczba zleceń to dobra wiadomość dla przewoźnika, ale tylko wtedy, gdy firma transportowa jest w stanie obsłużyć je bez utraty terminowości i rentowności. Przed okresem wzmożonego ruchu warto więc przygotować nie tylko flotę, lecz także kierowców, harmonogramy, zaplecze serwisowe i plan awaryjny na wypadek problemów. Jak oszacować, ile zleceń transportowych możesz realnie obsłużyć? Zanim przyjmiesz dodatkowe zlecenia, sprawdź faktyczne możliwości operacyjne firmy. Sama liczba pojazdów niewiele mówi. Znaczenie ma również dostępność kierowców, planowane przeglądy, struktura tras, wymagania klientów oraz czas potrzebny na załadunki i rozładunki. A może potrzebujesz wsparcia? W takiej sytuacji oferta może być dla Ciebie interesująca. Sprawdź, gdy zachodzi potrzeba skorzystania z pomocy zewnętrznej firmy transportowej działającej w Polsce i na arenie międzynarodowej. Przeanalizuj poprzednie tygodnie lub miesiące. Sprawdź między innymi: ile pojazdów było każdego dnia faktycznie dostępnych, ile czasu zajmowały postoje i oczekiwanie na załadunek, na których trasach regularnie występowały opóźnienia, jak często pojawiały się przejazdy bez ładunku, które zlecenia generowały najlepszą marżę, ile dodatkowych kursów możesz obsłużyć bez reorganizacji pozostałych przewozów. Dzięki temu łatwiej wyznaczysz bezpieczny poziom obłożenia. Firma transportowa nie powinna budować planu na założeniu, że każdy samochód będzie dostępny przez cały czas. Awaria pojazdu, nieplanowany postój czy zmiana terminu u klienta mogą szybko zaburzyć cały harmonogram. Czy warto wcześniej zabezpieczyć kierowców i pojazdy? Przy regularnych zleceniach przewozowych szczególnie ważna jest przewidywalność. Jeśli wiesz, że w konkretnych tygodniach liczba transportów będzie większa, możesz wcześniej zarezerwować odpowiednie moce przewozowe. Nie chodzi wyłącznie o liczbę ciągników i naczep. Pojazd musi odpowiadać wymaganiom konkretnego ładunku. Innego wyposażenia może wymagać standardowy transport paletowy, innego przewóz towarów wymagających kontrolowanej temperatury, a jeszcze innego ładunek ADR czy transport specjalistyczny. Podobnie wygląda sytuacja z kierowcami. Harmonogram trzeba układać z uwzględnieniem ich dostępności i obowiązujących norm czasu pracy. Im wcześniej znasz wolumen oraz kierunki przewozów, tym łatwiej ograniczyć sytuacje, w których samochód jest gotowy, ale nie ma kierowcy mogącego legalnie wykonać zaplanowaną trasę. Jak przygotować flotę firmy transportowej na zwiększony ruch? W okresie wysokiego obłożenia nawet niewielka awaria może oznaczać utratę całego dnia pracy pojazdu. Dlatego przegląd techniczny wykonany odpowiednio wcześnie może być znacznie mniej kosztowny niż naprawa organizowana w trakcie pilnego przewozu. Przed wzrostem liczby zleceń warto sprawdzić przede wszystkim stan elementów eksploatacyjnych, ogumienia, układu hamulcowego, oświetlenia oraz wyposażenia potrzebnego do zabezpieczenia ładunku. Dobrze również zweryfikować terminy badań technicznych, serwisów i innych planowanych wyłączeń pojazdów. Jeśli część floty wymaga obsługi serwisowej, rozłóż ją w czasie. Dzięki temu firma transportowa nie traci jednocześnie kilku pojazdów dokładnie wtedy, gdy zapotrzebowanie na przewozy jest największe. Czy warto mieć sprawdzonych podwykonawców? Nawet dobrze zaplanowana własna flota ma określony limit. Dlatego przed okresem zwiększonego zapotrzebowania warto wiedzieć, z jakimi podwykonawcami możesz współpracować, gdy liczba zleceń chwilowo przekroczy możliwości własnych pojazdów. Takiej współpracy lepiej nie organizować dopiero w momencie, kiedy klient potrzebuje samochodu na następny dzień. Wcześniej możesz zweryfikować dostępność floty partnera, zakres obsługiwanych kierunków, wymagane dokumenty oraz sposób komunikacji podczas realizacji zlecenia. Stali i sprawdzeni przewoźnicy mogą pełnić funkcję bufora operacyjnego. Pozwala to skalować liczbę realizowanych transportów bez konieczności utrzymywania dużej nadwyżki własnej floty przez cały rok. Jak usprawnić planowanie regularnych tras? Przy pojedynczych zleceniach część decyzji można podejmować na bieżąco. Przy kilkudziesięciu regularnych przewozach tygodniowo taki sposób działania szybko staje się niewydajny. Powtarzalne zlecenia warto grupować według: kierunków, terminów załadunku, lokalizacji odbiorców, rodzaju pojazdu, wielkości i charakteru ładunku. Pozwala to lepiej wykorzystać dostępne samochody i ograniczać puste przebiegi. Przy regularnych, stabilnych wolumenach można również analizować różne modele realizacji przewozu. W zależności od wielkości ładunku nie zawsze konieczny jest transport całopojazdowy FTL. Przy mniejszych partiach rozwiązaniem może być LTL, a na długich, powtarzalnych relacjach w określonych przypadkach warto rozważyć również transport intermodalny. Artykuł Regularne zlecenia transportowe – jak możesz przygotować swoją firmę transportową na wzmożony ruch? pochodzi z serwisu 300Gospodarka.pl.
300gospodarka · about 3 hours ago
Port Polska podpisuje umowę z Budimkiem na 71 mln zł. Rusza budowa infrastruktury przeciwpowodziowej Port Polska podpisał umowę z Budimeksem o wartości 71 mln zł na budowę infrastruktury przeciwpowodziowej oraz systemu melioracyjnego na terenie przyszłego lotniska - poinformowali we wtorek przedstawiciele projektu. Roboty mają ruszyć w styczniu przyszłego roku.
bankier · about 3 hours ago
Prezes Taurona: Siersza pozostanie ważnym ośrodkiem energetycznym. W grze 3,5 mld zł Jak zapowiada Grupa Tauron jedna z ich węglowych lokalizacji, Trzebinia nie znika z energetycznej mapy Polski. Spółka analizuje portfel inwestycji obejmujący do siedmiu projektów, do 800 MW nowych mocy oraz inwestycje sięgające 3,5 mld zł, przy czym jednak realizacja poszczególnych przedsięwzięć zależy od warunków regulacyjnych, administracyjnych i ekonomicznych. Wiążące decyzje korporacyjne w tej sprawie już zapadły.
rzeczpospolita · about 3 hours ago