Europes used electric vehicle market grows as leasing contracts expire and charging points rise
Story Timeline
2 days · 2 summary articles
Europes used electric vehicle market grows as leasing contracts expire and charging points rise
Polands used electric vehicle market grows as leasing contracts end and battery checks ease buyer doubts
Continuation
Used electric vehicles are increasingly entering Europe’s secondary market as leasing contracts expire, with financial firms and dealers now facing the challenge of reselling them, according to Michał Dyc of Volkswagen Financial Services. Speaking on Sunday, Dyc noted that his company has financed electric vehicles for years, with about 80 percent of Poland’s new car sales involving its services, and many of these vehicles are now returning after lease terms end.
Battery condition remains the primary concern for buyers, though Volkswagen Financial Services reports that independent Bosch tests show used EV batteries typically retain over 90 percent of their original capacity. Dyc cited an Audi Q8 with 89,000 kilometers that maintained 91 percent battery health. The company also offers an eight-year or 160,000-kilometer battery warranty on its electric models to address consumer hesitation .
Germany’s charging infrastructure is expanding rapidly, with 209,000 public charging points registered as of Sept. 1, a 24 percent increase since July 2025, according to data from the Bundesnetzagentur analyzed by 1Komma5Grad. Stuttgart leads with 2,107 charging points per 100 square kilometers, while rural areas lag behind, said 1Komma5Grad product chief Jannik Schall .
In Poland, the used EV market is seen as a potential catalyst for broader adoption, with Maciej Mazur of the Polish Association of New Mobility noting that battery-electric vehicles now account for 22 percent of new registrations in the EU, surpassing gasoline cars. Mazur added that Poland lags behind most EU countries in EV adoption, but a growing supply of secondhand electric vehicles could accelerate change .
Follow us for live European news
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
2 further sources not geolocated
Articles
Unterwegs aufladen: Elektroautos: Immer mehr öffentliche Ladepunkte Wo in Deutschland stehen die meisten Ladesäulen? Und wo muss man unter Umständen länger fahren, bis man frischen Strom tanken kann? Die Auswertung einer Energiefirma gibt Aufschluss.
tagesspiegel · about 2 hours ago
Elektromobilität: Mehr als 200.000 öffentliche Ladepunkte: Tankmöglichkeiten für E-Autos nehmen in Deutschland zu Die prozentualen Zuwächse legen einer Auswertung abseits der großen Metropolen am stärksten zu. Trotz des Ausbaus der Ladenetze gibt es der Studie zufolge aber weiterhin Aufholbedarf.
handelsblatt · about 2 hours ago
Cum pierzi mii de euro cu o mașină fără să-ți dai seama. Modelele care se depreciază cel mai rapid în România Când cumpără o mașină, șoferii se uită de obicei la prețul de achiziție, dotări, consum sau rata lunară. Există însă un cost care începe să crească chiar din momentul în care mașina părăsește showroomul: deprecierea.
adevarul · about 2 hours ago
Os riscos e multas para quem carrega carros EV com puxadas Porque há cada vez mais carros eléctricos e nem todos têm garagem ou acesso a carregadores públicos, continuam a existir carros carregados a partir de puxadas de casa, o que pode sair caro.
observador · about 2 hours ago
Időgép: alig 5 ezer kilométeres Renault 5 egyenesen 1979-ből Ezzel a patinás francia kisautóval az elmúlt közel 5 évtizedben évente átlagosan alig több, mint 100 kilométert tettek csak meg.
hvg.hu · about 3 hours ago
The area in the Netherlands where drivers must pay for parking grew 50 in 4 years Drivers in the Netherlands increasingly have to pay for parking.
nltimes.nl · about 3 hours ago
Samochody będą coraz szybciej trafiać na złom. Alarmujący głos z Niemiec Kosztowne naprawy baterii mogą skrócić okres użytkowania samochodów elektrycznych - wskazuje szefa niemieckiej spółki Bosch Mobility Aftermarket. Przyszłość aut elektrycznych będzie zależała od opłacalności wymiany i regeneracji podzespołów.
wnp.pl · about 3 hours ago
Używane elektryki coraz bliżej. Kupujący mają jedną obawę Rynek wtórny samochodów elektrycznych w Polsce szybko rośnie, bo pierwsze leasingi zbliżają się do końca. Michał Dyc z Volkswagen Financial Services Polska przekonuje, że kluczowe są dane o stanie baterii i możliwość sprawdzenia auta przed zakupem.
wnp.pl · about 3 hours ago
Nadeszła zmiana w motoryzacji. Samochodów benzynowych mniej niż bateryjnych Po raz pierwszy w historii w Unii Europejskiej zarejestrowano więcej nowych samochodów elektrycznych, i to czystych BEV, niż aut z silnikiem benzynowym. W Polsce jednak trudno szukać podobnego trendu - elektryków przybywa, ale wolno. Rynek ożywić ma pojawienie się fali aut używanych w horyzoncie 18-24 miesięcy.
wnp.pl · about 3 hours ago
Elektromobilność wchodzi w kolejny etap. O tempie zmian zdecyduje nie tylko podaż samochodów Rynek samochodów elektrycznych rośnie, infrastruktura ładowania się rozwija, a producenci poszerzają ofertę zelektryfikowanych modeli. Kolejnym wyzwaniem staje się jednak uruchomienie potencjału po stronie popytu. Dane zaprezentowane podczas Kongresu Nowej Mobilności 2026 pokazują, że dla dalszego rozwoju rynku coraz większe znaczenie będą miały dostęp do ładowania, przewidywalne koszty użytkowania oraz budowa zaufania do używanych samochodów elektrycznych.
wnp.pl · about 3 hours ago
Aston Martin odgađa prvi električni automobil, stiže tek između 2033. i 2035. godine Prvi potpuno električni Aston Martin neće stići prije 2033. godine, a moguće je da se pojavi tek 2035. To je u intervjuu za britanski magazin Autocar rekao izvršni direktor kompanije Adrian Hallmark, čime je ponovo pomjeren rok za električni model.
klix · about 6 hours ago