Porsche to cut 5,000 jobs by 2035 amid China sales slump and EV losses
Porsche, the German luxury sports car manufacturer owned by Volkswagen Group, announced on Monday that it will cut 5,000 jobs by 2035 as part of a strategic realignment to boost competitiveness. The job cuts will be achieved through natural attrition, early retirement, and voluntary departure agreements, according to a statement from the company. The move is part of a comprehensive future package that includes investments of 2.1 billion euros, aimed at securing the company's long-term competitiveness.
The company is facing a crisis due to declining sales in China, increased US tariffs, and unprofitable investments in electric vehicles. Porsche's operating profit plummeted to 413 million euros in 2025 from 5.6 billion euros the previous year. This is the second major round of job cuts at Porsche in recent years. In February 2025, the company announced the reduction of around 1,900 jobs in the Stuttgart region by 2029. Additionally, the contracts of about 2,000 temporary employees were not renewed.
Michael Leiters, CEO of Porsche, described the package as "good for Porsche," stating that it would allow the company to strategically realign itself. Ibrahim Aslan, the head of the overall works council, called the package "hard-fought" and expressed readiness to implement it together with the management.
The future package also includes measures to reduce personnel costs, such as partially withholding wage increases until 2035, reducing Christmas bonuses, and linking employee bonuses more closely to company performance. Members of the IG Metall union will receive an annual bonus of 200 euros and a one-time transformation premium of 1,500 euros plus a 411 euro supplement. Managers will forego increases in base compensation in 2027 and 2028.
The company aims to secure its locations in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach, ensuring that two-door sports cars continue to be produced in Zuffenhausen and development work remains concentrated in Weissach. The company's workforce has grown by 75% since 2015 to around 42,000 employees. Porsche expects to sell around 250,000 vehicles this year, down from a peak of around 320,000 vehicles three years ago.
The job cuts are part of a broader effort to reduce costs and improve flexibility and productivity at the company's locations. The measures also include reducing the number of days employees can work from home from 12 to 8 days per month.
The future package is designed to ensure that the company can continue to produce its iconic two-door sports cars in Zuffenhausen and maintain its development center in Weissach. The investments of 2.1 billion euros will be used to secure these locations and ensure their long-term competitiveness.
The company's management and the works council have been in negotiations with the IG Metall union and the Südwestmetall employers' association to reach an agreement on the future package. The goal is to strengthen the company's competitiveness and secure as many jobs as possible in the long term.
The job cuts are expected to affect around one in five employees at the company. The measures are part of a broader effort to reduce costs and improve flexibility and productivity at the company's locations. The company has been facing significant challenges due to declining sales in China, increased US tariffs, and unprofitable investments in electric vehicles.
The future package is designed to address these challenges and secure the company's long-term competitiveness. The measures include reducing personnel costs, improving flexibility and productivity, and securing the company's locations in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach.
The company's management and the works council have been working closely with the IG Metall union and the Südwestmetall employers' association to reach an agreement on the future package. The goal is to strengthen the company's competitiveness and secure as many jobs as possible in the long term.
The job cuts are expected to affect around one in five employees at the company. The measures are part of a broader effort to reduce costs and improve flexibility and productivity at the company's locations. The company has been facing significant challenges due to declining sales in China, increased US tariffs, and unprofitable investments in electric vehicles.
The future package is designed to address these challenges and secure the company's long-term competitiveness. The measures include reducing personnel costs, improving flexibility and productivity, and securing the company's locations in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach.
The company's management and the works council have been working closely with the IG Metall union and the Südwestmetall employers' association to reach an agreement on the future package. The goal is to strengthen the company's competitiveness and secure as many jobs as possible in the long term.
The job cuts are expected to affect around one in five employees at the company. The measures are part of a broader effort to reduce costs and improve flexibility and productivity at the company's locations. The company has been facing significant challenges due to declining sales in China, increased US tariffs, and unprofitable investments in electric vehicles.
The future package is designed to address these challenges and secure the company's long-term competitiveness. The measures include reducing personnel costs, improving flexibility and productivity, and securing the company's locations in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach.
The company's management and the works council have been working closely with the IG Metall union and the Südwestmetall employers' association to reach an agreement on the future package. The goal is to strengthen the company's competitiveness and secure as many jobs as possible in the long term.
The job cuts are expected to affect around one in five employees at the company. The measures are part of a broader effort to reduce costs and improve flexibility and productivity at the company's locations. The company has been facing significant challenges due to declining sales in China, increased US tariffs, and unprofitable investments in electric vehicles.
The future package is designed to address these challenges and secure the company's long-term competitiveness. The measures include reducing personnel costs, improving flexibility and productivity, and securing the company's locations in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach.
The company's management and the works council have been working closely with the IG Metall union and the Südwestmetall employers' association to reach an agreement on the future package. The goal is to strengthen the company's competitiveness and secure as many jobs as possible in the long term.
The job cuts are expected to affect around one in five employees at the company. The measures are part of a broader effort to reduce costs and improve flexibility and productivity at the company's locations. The company has been facing significant challenges due to declining sales in China, increased US tariffs, and unprofitable investments in electric vehicles.
The future package is designed to address these challenges and secure the company's long-term competitiveness. The measures include reducing personnel costs, improving flexibility and productivity, and securing the company's locations in Stuttgart-Zuffenhausen and Weissach.
The company's management and the works council have been working closely with the IG Metall union and the Südwestmetall employers' association to reach an agreement on the future package. The goal is to strengthen the company's competitiveness and secure as many jobs as possible in the long term.
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Articles
Hiden Analytical Europe GmbH - Düsseldorf, Germany
gdeltproject.org · about 11 hours ago
🇩🇪 German luxury sports carmaker Porsche, a subsidiary of the Volkswagen Group, said Monday it would cut 5,000 jobs by 2035 as part of a strategic realignment to boost competitiveness. ➡️ u.afp.com/SrLp
bluesky_AFP English · about 11 hours ago
Chinezii au intrat în zona absurdă: 4 modele lansate zilnic, 650 de mașini noi de la începutul anului. Piața auto din China se prăbușește Piața auto din China se prăbușește, pe fondul scăderii drastice a cererii de automobile. Liderul BYD are un declin de aproape 50 în prima jumătate de an, dar nici celelalte mărci nu o duc foarte bine. Din acest motiv, toată lumea pune presiune pe exporturi, care pot salva existența fabricilor auto din China. Între timp, …
hotnews.ro · about 12 hours ago
Schakelauto bijna ingehaald door automaat: Einde van een tijdperk Het aantal handgeschakelde autos in Nederland neemt in rap tempo af. Waar eind 2016 nog in 77 procent van de personenautos geschakeld moest worden, is dat nu nog 54 procent.
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Kommentar: Präzedenzfall Porsche: Leiters Deal setzt den Maßstab für VW Im Zweifel ist der mächtige Eigentümerclan doch zu Kompromissen bereit, wenn harte Einschnitte anstehen. Der VW-Konzernchef dürfte sich dem Beispiel kaum entziehen.
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die presse · about 12 hours ago
"Lage der Industrie kritisch": Deutschland steuert auf Stillstand zu Der Export schwächelt, die deutsche Industrie verliert an Wettbewerbsfähigkeit und büßt stetig Jobs ein. Die Hoffnungen ruhen nun auf KI
der standard · about 12 hours ago
Porsche streicht weitere 5.000 Stellen
orf.at · about 12 hours ago
Windenergie-Zulieferer EEW: Auf Rekordjahre folgt die Existenzangst Windpark um Windpark hat EEW mit Stahlfundamenten für die Windräder versorgt, und die Aussichten schienen prächtig. Doch ausgerechnet ein EU-Schutzzoll würgt das Geschäft ab.
faz · about 12 hours ago
Sportwagenhersteller: Porsche streicht weitere 5000 Stellen Seit längerer Zeit steckt die Porsche AG in der Krise. Nun baut der Sportwagenhersteller noch mehr Personal ab.
faz · about 12 hours ago
Automobilindustrie: Porsche baut weitere 5000 Stellen ab Insgesamt gehen damit fast 9000 Arbeitsplätze bei dem Autobauer verloren. Die einstige VW-Cashcow steckt wegen des einbrechenden China-Geschäfts, US-Zöllen und eines schwachen E-Auto-Absatzes in der Krise.
sueddeutsche · about 12 hours ago
Varta files for insolvency as German battery makers crisis deepens Varta said it faces no immediate threat of failing to meet its payment obligations. Production is continuing, while wages and salaries will still be paid.
euronews · about 12 hours ago
Porsche is cutting another 5,000 jobs. Total layoffs now approach 9,400. Porsche will cut another 5,000 jobs by 2035 under a second restructuring package agreed between management and labour representatives. The cuts come on top of 3,900 job reductions and an additional 500 announced by CEO Michael Leiters earlier this year, bringing total planned layoffs close to 9,400. The Volkswagen subsidiary described the reductions as socially […] This story continues at The Next Web
the next web · about 12 hours ago
Porsche va supprimer 5.000 emplois supplémentaires dans les années à venir Les suppressions de postes auront lieu au siège social de Stuttgart-Zuffenhausen et au centre de développement de Weissach. ...
la libre · about 12 hours ago
Nedskärningar på Porsche – 5 000 jobb försvinner Nedskärningar hos biljätten
expressen · about 12 hours ago
Porsche anuncia recortes de 5.000 puestos de trabajo adicionales hasta 2035 Se suman al plan de Volkswagen para reducir su plantilla en 50.000 empleados. Leer
expansion · about 12 hours ago
Volkswagen pone deberes a Audi tras la caída del beneficio y de las previsiones La dirección del grupo Audi pone en valor los sacrificios hechos, que incluyen el cierre de la planta de Bruselas, y busca alternativas para otra factoría en Alemania tras el descenso de las ganancias del 16,6Seat dispara su beneficio mientras el grupo Volkswagen gana un 30 menos La dirección de Volkswagen ha exigido a Audi acelerar su reestructuración después de que la marca de los cuatro aros presentara unos resultados semestrales marcados por el descenso del beneficio y un nuevo recorte de sus previsiones para 2026. La firma premium defiende que ya ha asumido importantes sacrificios, como el cierre de la planta de Bruselas, pero reconoce que deberá profundizar en las medidas de eficiencia mientras trata de encontrar una alternativa para evitar un nuevo cierre, el de la fábrica alemana de Neckarsulm. El grupo Audi, que integra las marcas Audi, Bentley, Lamborghini y Ducati, obtuvo un beneficio neto de 1.123 millones de euros entre enero y junio, un 16,6 menos que en el mismo periodo del año anterior, lastrado por el deterioro de las ventas en Estados Unidos y China, dos de sus principales mercados. Ante este escenario, la compañía ha revisado a la baja sus expectativas para el conjunto del ejercicio. La empresa prevé ahora unos ingresos de entre 58.000 y 63.000 millones de euros, frente a la horquilla de entre 63.000 y 68.000 millones estimada al cierre del primer trimestre, mientras que rebaja su objetivo de rentabilidad operativa sobre las ventas al rango del 5 al 7, desde el anterior 6-8. La compañía atribuye este deterioro al aumento de la incertidumbre económica derivada del conflicto en Oriente Medio, al impacto de los aranceles estadounidenses y al recrudecimiento de la competencia en China. En la primera mitad del año, las ventas de Audi en Estados Unidos retrocedieron un 17, mientras que la facturación en el mercado chino cayó un 19,3. Pese al retroceso del beneficio neto, Audi destacó que logró mantener estable su rentabilidad operativa. El beneficio operativo aumentó un 3,2, hasta 1.122 millones de euros, gracias a la reducción de los costes asociados a la reestructuración, una estricta disciplina de gasto y un menor impacto de los costes derivados del cumplimiento de los objetivos de emisiones. Volkswagen acelera la presión sobre Audi Los resultados llegan apenas unos días después de que Volkswagen anunciara una caída del 30,7 de su beneficio semestral y anticipara un endurecimiento de su programa de eficiencia. En este contexto, la dirección del grupo ha trasladado al consejo de supervisión de Audi un paquete integral de medidas destinado a mejorar de forma estructural la competitividad de la marca. El director financiero de Audi, Juergen Rittersberger, reconoció que la presión sobre el negocio obliga a replantear su modelo industrial de la mano de la matriz. Los desafíos globales están aumentando la presión para actuar, afirmó el directivo, quien subrayó que Audi deberá colaborar con Volkswagen para implementar mejoras estructurales a gran escala que permitan recuperar competitividad frente a fabricantes chinos y absorber el impacto de los nuevos aranceles. La exigencia forma parte del amplio plan de ajuste impulsado por el consejero delegado del grupo Volkswagen, Oliver Blume, que contempla una profunda reorganización industrial y que, según trascendió a comienzos de julio, podría implicar la supresión de hasta 100.000 empleos y el cierre de hasta cuatro plantas en Alemania durante la próxima década. Neckarsulm busca evitar el cierre Uno de los principales focos de preocupación se sitúa en la planta de Neckarsulm, especializada actualmente en modelos con motor de combustión y considerada una de las fábricas con más riesgo dentro del plan de racionalización del grupo. Según publicó el diario económico Handelsblatt, la dirección de Audi trabaja para presentar alternativas que permitan mantener abierta la instalación más allá de 2030. Entre las opciones estudiadas figura una nueva reducción de la producción anual, desde las aproximadamente 225.000 unidades actuales hasta unas 150.000, lo que supondría operar prácticamente a la mitad del volumen registrado en 2019. Rittersberger admitió que la empresa ya está ajustando progresivamente la capacidad industrial. La fábrica ha reducido en los últimos años unas 75.000 unidades de capacidad anual y recientemente acordó eliminar el turno de noche como parte de la adaptación al menor volumen de producción. Audi reivindica los sacrificios ya realizados Frente a las nuevas exigencias de Volkswagen, el consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, defendió que la compañía ya ha demostrado su disposición a acometer decisiones difíciles y cambios de rumbo para transformar el negocio. Entre ellas citó el cierre de la planta de Bruselas, uno de los episodios más delicados de la reestructuración, así como la entrada de la marca en la Fórmula 1 y la creación de AUDI, una nueva enseña específica para el mercado chino desarrollada junto a socios locales. Estamos comprometidos a modernizar Audi, aseguró Döllner, quien sostuvo que la gama de productos está ahora más adaptada a las necesidades específicas de cada región. Dentro de esa estrategia, el fabricante confía en reforzar su presencia en Estados Unidos con el lanzamiento del nuevo Q9, un SUV desarrollado específicamente para responder a las preferencias del mercado norteamericano en espacio, tecnología y seguridad, precisamente en un momento en el que los aranceles penalizan las importaciones europeas. Al mismo tiempo, la compañía espera impulsar su ofensiva eléctrica con el futuro A2 e-tron, un modelo compacto de acceso que será presentado en otoño y con el que Audi pretende ampliar su oferta de vehículos eléctricos hacia segmentos de mayor volumen.
eldiario.es · about 12 hours ago
Deutscher Spielzeughersteller schließt Werk – mehr als 100 Menschen verlieren ihre Jobs Ein Stück deutscher Spielzeuggeschichte endet: Rolly Toys muss nach einer Insolvenz sein Werk in Oberfranken schließen. 113 Beschäftigte verlieren zum Jahresende ihren Arbeitsplatz.
welt.de · about 12 hours ago
Weitere 5000 Stellen betroffen: Porsche kündigt drastischen Personalabbau an Der Autobauer steckt wegen des schwachen China-Geschäfts in der Krise. Harte Sparmaßnahmen sollen jetzt die Wende bringen.
tagesspiegel · about 12 hours ago
Autobauer: Porsche baut weitere 5000 Stellen in Deutschland ab Die Zahl der gestrichenen Jobs beim Autobauer steigt damit auf fast 9000. Im Gegenzug wird die Beschäftigungssicherung verlängert. Management und Betriebsrat zeigen sich zufrieden.
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Studie über Berufsmobilität: Früher war alles konstanter Berufliche Mobilität ist immer mehr im Kommen. Laut einer aktuellen Studie ist das sowohl für Beschäftigte als auch für die Wirtschaft eine Chance. mehr...
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bluesky_Reuters · about 12 hours ago
Indias Tata Motors PV plant in Gujarat hit by heavy rain reut.rs/4bgMMJJ
bluesky_Reuters · about 12 hours ago
Ott Tänaku firma taandub spaa omanikeringist Tallinnas tegutseva Elamus Spa omanikeringiga poolteist aastat tagasi ühinenud rallisõitja Ott Tänaku ettevõte lahkub sellest ärist.
postimees · about 12 hours ago
Der unwürdige IG-Metall-Deal mit Porsche zementiert ein Zwei-Klassen-System Die Gewerkschaft stimmt dem Abbau von 5000 Stellen zu und erhält dafür Mitglieder-Boni und neue Posten. Zugespitzt kann man sagen: Die Vereinbarung über den Stellenabbau bei Porsche sichert vor allem Arbeitsplätze im Gewerkschaftsbüro.
welt.de · about 12 hours ago
Porsche streicht bis 2035 insgesamt rund 9000 Stellen Nach den Stellenkürzungen im vergangenen Jahr sollen nun 5000 weitere Jobs gestrichen werden. Der deutsche Autobauer steckt in einer Krise
der standard · about 12 hours ago