Volkswagen supervisory board debates sweeping restructuring plan amid protests

Sztrájkolnak a magyarországi Ikeákban Délelőtt tízkor kezdtek két órás figyelmeztető sztrájkba a dolgozók, miután sikertelenül zárultak a béremelésről folytatott tárgyalások.

444.hu · about 2 hours ago

Crise chez Volkswagen : les syndicats prêts au bras de fer contre un nouveau plan de restructuration sans précédent Volkswagen discute dun nouveau plan déconomies, avec des milliers demplois et plusieurs sites industriels potentiellement concernés. ...

la libre · about 2 hours ago

Comment Volkswagen en est arrivé à sacrifier quatre usines La concurrence chinoise, les droits de douane américains et des coûts élevés expliquent le coup de massue social. ...

la libre · about 2 hours ago

„Die Lage ist, wenn man nach dem Vorstand geht, existenzbedrohend Der VW-Aufsichtsrat berät über einen massiven Stellenabbau und die Schließung von vier deutschen Werken. „VW hinkt hinterher und muss nun massiv reagieren, um wieder wettbewerbsfähiger zu werden, sagt Anlagestratege Alexander Berger im Gespräch mit Alexander Siemon.

welt.de · about 2 hours ago

Volkswagen: „Es geht um alles: Bei VW formiert sich der große Widerstand Das nächste Sparprogramm spaltet den Konzern. Zum Tag der Aufsichtsratssitzung protestierten Arbeitnehmer im ganzen Land, die Stimmung ist aufgeheizt. Dabei ist das nur der Anfang.

handelsblatt · about 2 hours ago

Autoindustrie: Ringen um VW-Sparpläne - Bundesweite Proteste VW will noch mehr sparen, der Aufsichtsrat berät über mögliche Werksschließungen und Stellenabbau. Die IG Metall hält mit bundesweiten Aktionen dagegen.

handelsblatt · about 2 hours ago

Megtartották a figyelmeztető sztrájkot a magyar IKEA-nál, a szakszervezet kész a további nyomásgyakorlásra Az érdekképviselet általános bérfejlesztést követel, amit a cég egyelőre nem teljesítene.

hvg.hu · about 2 hours ago

Wiens Galerienszene organisiert sich in neuem Verein: „Vienna Art United [premium] Nach einer Phase der Absagen und Umbrüche in der heimischen Kunstmesseszene sortiert sich der Markt neu. Galerien setzen jetzt auf Selbstorganisation und die Messegesellschaft, die die Art & Antique veranstaltet, fusioniert.

die presse · about 2 hours ago

Rückgang im China-Geschäft lastet auf Mercedes und Porsche Am Heimatmarkt läuft es für die Autobranche derzeit besser, es werden wieder mehr Autos zugelassen. Davon profitieren aber auch ausländische Hersteller in hohem Maße

der standard · about 2 hours ago

ATX-Unternehmen schütten mehr als fünf Milliarden Euro Dividenden aus Nur zwei Unternehmen verzichten aufgrund von Verlusten auf eine Ausschüttung. Die Arbeiterkammer fordert, dass Unternehmen mehr in die Mitarbeiter investieren sollten

der standard · about 2 hours ago

Podcast: „Auf den Punkt: Kahlschlag bei VW? So könnte es weitergehen VW-Chef Blume plant ein drastisches Sparprogramm: Der Aufsichtsrat berät über Werksschließungen und Stellenabbau.

sueddeutsche · about 2 hours ago

Commerzbank/Unicredit: Commerzbank-Chefin Orlopp schließt Rücktritt aus Sie will weiter mit Unicredit-Chef Orcel verhandeln. Dennoch können die Mailänder in Frankfurt noch lange nicht durchregieren – und der Betriebsrat droht weiter mit Gegenwehr.

sueddeutsche · about 2 hours ago

VW sieht sich in „existenzbedrohender Situation Der VW-Aufsichtsrat berät am Donnerstag über den Umbau von Europas größtem Autobauer. Die Krise reicht über VW hinaus – die Folgen könnten viele EU-Länder treffen. CORRECTIV erklärt die Zusammenhänge.

correctiv faktencheck · about 2 hours ago

Vaatamata viie aasta madalaimale töötusele kardab iga neljas töökoha kaotamist Kuigi töötukassa andmetel jõudis selle aasta teises kvartalis registreeritud töötuse määr viimase viie aasta madalaimale tasemele, kardab sellest olenemata lausa iga neljas Eesti inimene kaotada oma tööd.

postimees · about 2 hours ago

Inspecția Muncii „amenință cu sancțiuni firmele românești și alți angajatori care încalcă normele de transparență salarială Inspecția Muncii avertizează firmele și alți angajatori din România că va face controale și va aplica sancțiuni pentru abateri de la normele de transparență salarială, dar instituția recunoaște că momentan este nevoită să aștepte cadrul legal de transpunere a Directivei europene în legislația națională.

hotnews.ro · about 2 hours ago

La patronal de automoción de Alemania avisa: "el fin de los privilegios" afectará al empleo La asociación de fabricantes (VDA) critica la "actitud miope" del sindicato IG Metall por negar la necesidad de nuevos ajustes como el de Volkswagen ante la imposibilidad de mantener todas las fábricasLa plantilla de Volkswagen confía en las protestas y la cogestión para frenar el mayor recorte laboral La industria alemana del automóvil reclama un baño de realidad y avisa de una nueva etapa en la que habrá duros sacrificios, como los que planea el grupo Volkswagen con un recorte de 100.000 empleos. La presidenta de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), Hildegard Müller, ha advertido de que el país deberá asumir el fin de costumbres y privilegios para recuperar competitividad y ha asegurado que las empresas tendrán que acometer nuevos ajustes de plantilla y reformas de calado si quieren sobrevivir a la creciente presión internacional. Puedes contestar el Barómetro de Movilidad y Automoción 2026 en este enlace La máxima responsable de la patronal lanzó además una dura crítica, aunque velada, al sindicato IG Metall, al considerar que negar la necesidad de nuevas reestructuraciones es una actitud miope y, por sus consecuencias, antisocial, en plena controversia por los recortes anunciados por Volkswagen y otros fabricantes alemanes. Müller sostiene que las advertencias de la industria sobre el deterioro de la competitividad de Alemania y Europa llevan años respaldadas por cifras, datos y hechos, pero lamenta que los gobiernos no hayan adoptado las reformas necesarias. A su juicio, la prioridad debe ser reducir los costes que soportan las empresas mediante cambios en las cotizaciones sociales, la fiscalidad, los precios de la energía, la burocracia y una mayor flexibilidad del mercado laboral, además de mantener una política de neutralidad tecnológica. No podremos mantener abiertas todas las fábricas La presidenta de la VDA reconoce que la crisis que atraviesa la industria europea ya está teniendo consecuencias directas sobre el empleo y la capacidad productiva. La realidad se ha impuesto a los objetivos políticos y está poniendo cada vez más en peligro los puestos de trabajo, afirmó. En este contexto, lanzó uno de sus mensajes más contundentes al admitir que no podremos mantener abiertas todas las fábricas y proveedores. Como alternativa, planteó incluso abrir instalaciones alemanas a fabricantes extranjeros para evitar su cierre definitivo, en una referencia implícita a la cesión de líneas de montaje a marcas chinas. Cada planta que podamos mantener aquí garantiza puestos de trabajo, defendió. Las declaraciones llegan cuando la automoción alemana afronta uno de los mayores procesos de transformación de su historia, marcado por la electrificación, la competencia de los fabricantes chinos, el debilitamiento de la demanda europea y unos costes de producción significativamente superiores a los de otras regiones que merman su competitividad. Respaldo a las reestructuraciones La VDA considera inevitables nuevas reformas empresariales similares a las emprendidas por Volkswagen, cuyo plan de ajuste ha abierto un intenso conflicto con IG Metall. Según Müller, las compañías necesitan reforzar de forma permanente su competitividad mediante una estricta disciplina de costes, reformas de sus modelos de negocio y, lamentablemente, también mediante ajustes de personal. Estas decisiones son difíciles y deben tomarse en diálogo con todas las partes implicadas, señaló, aunque insistió en que ignorar la necesidad de actuar supone poner en riesgo el futuro del empleo. Su mensaje supone una respuesta al discurso mantenido por IG Metall, que ha defendido que existen alternativas a los recortes laborales y ha utilizado su peso en los consejos de supervisión de los grandes fabricantes para intentar frenar los programas de reducción de empleo. Un sector que ya destruye empleo Las cifras oficiales reflejan que el ajuste ya está en marcha. Según la Oficina Federal de Estadística, la industria automovilística alemana perdió un 6,2 de su empleo en 2025, hasta situarse en una media de 725.096 trabajadores, lo que supone cerca de 48.000 puestos menos que un año antes. La fabricación de vehículos redujo sus plantillas un 3,6, hasta 448.457 empleados, mientras que el sector de componentes registró el mayor deterioro, con una caída del 11 del empleo, hasta 237.562 trabajadores. También los fabricantes de remolques y carrocerías redujeron sus efectivos un 4,4. El descenso del empleo coincide con una caída de la actividad. La facturación conjunta de la industria automovilística alemana retrocedió un 2,7 en 2025, hasta los 527.555 millones de euros. Aunque las ventas en el mercado doméstico aumentaron un 1,1, las exportaciones descendieron un 4,3, reflejando la debilidad de la demanda internacional. Pese a este escenario, el sector mantiene un fuerte esfuerzo inversor. Las inversiones de capital crecieron un 8 en 2024, hasta 43.733 millones de euros, impulsadas principalmente por el mercado alemán, mientras que el gasto en investigación y desarrollo alcanzó un nuevo máximo de 59.408 millones, un 2 más que el año anterior. Para Müller, estas cifras demuestran que la industria sigue apostando por Alemania, pero advierte de que solo podrá mantener ese compromiso si Berlín y Bruselas impulsan un cambio de rumbo que devuelva competitividad a Europa. Solo las empresas económicamente sólidas pueden garantizar la prosperidad, proteger los puestos de trabajo y ofrecer perspectivas reales a las futuras generaciones, concluyó.

eldiario.es · about 2 hours ago

Pakketbezorgdienst moet werk neerleggen op last van Arbeidsinspectie Een Noord-Hollandse pakketbezorgdienst moet een deel van het werk een week stilleggen. Volgens de Arbeidsinspectie stelt het bedrijf mensen van buiten Europa te werk zonder de juiste vergunningen.

nu.nl · about 2 hours ago

„Der Anfang eines mehrjährigen Kahlschlagprozesses in der deutschen Autoindustrie Ökonom Daniel Stelter blickt mit Sorge auf die Krise der deutschen Autoindustrie. Die Chancen, den Wandel vom Verbrenner- zum Elektroantrieb zu überleben, seien schlecht. „Wir sind nicht mehr besser und wir sind zu teuer dafür, dass wir nicht besser sind, so Stelter.

welt.de · about 2 hours ago

Neue Umfrage zur Arbeitswelt: Jeder dritte Berliner Betrieb nutzt Künstliche Intelligenz Kleine Betriebe zögern, große Firmen legen vor: Warum bei der KI-Nutzung in Berlins Wirtschaft die Schere auseinandergeht – und was Arbeitssenatorin Kiziltepe dazu sagt.

tagesspiegel · about 2 hours ago

Rückzug von Thyssenkrupp Stahl: Salzgitter AG schluckt Stahlfirma HKM - heftiger Jobabbau Die gute Nachricht zuerst: Die Stahlfirma HKM wird nicht dichtgemacht. Doch es gibt auch eine richtig schlechte Nachricht: Es gehen wohl rund 2000 Jobs verloren, nur 1000 sollen übrigbleiben.

handelsblatt · about 2 hours ago

Volkswagen vil kutte drastisk – fagforening varsler stor konflikt Ledelsen i den tyske bilgiganten vil framskynde kutt av 100.000 arbeidsplasser og legge ned fabrikker.

aftenposten · about 2 hours ago

Volkswagens och Tysklands ödesdag – 90 000 jobb på spel Europas största industribolag Volkswagen uppges stänga fyra fabriker och sparka 90 000 personer, enligt källor till der Spiegel. Nedskärningarna förväntas beslutas på torsdagens styrelsemöte. Stora demonstrationer hölls samtidigt över hela Tyskland.

dagens nyheter · about 2 hours ago

Thüringen: Millionenschwerer Sozialplan nach Zalando-Aus in Erfurt beschlossen Monatelang hat der Versandkonzern Zalando mit seinem Betriebsrat in Erfurt gestritten. Nun bekommen die 2.100 entlassenen Mitarbeitenden Abfindungen in Millionenhöhe.

die zeit · about 2 hours ago

Sparpläne bei Volkswagen: Beschäftigte über VW-Werk: «Wirklich alles hängt hier dran»

die zeit · about 2 hours ago

D: VW will nach Aufsichtsrat über Sparpläne informieren

orf.at · about 2 hours ago

VW-Aufsichtsratssitzung: Die Gewerkschaft lässt ihre Muskeln spielen Im Streit um die Zukunft von Volkswagen rollt die nächste Protestwelle über das Land. Das Ringen um Standorte und Zehntausende Stellen dürfte lang und hart werden – eine Zerreißprobe für die ganze Branche.

faz · about 2 hours ago

Autokonzern: Arbeitnehmer stemmen sich gegen Kahlschlag bei VW Die Gewerkschaften rufen in allen Werken des VW-Konzerns zu Protesten auf. Es wird spekuliert, der Vorstand wolle einzelne Werke ausbluten lassen.

sueddeutsche · about 2 hours ago

Industrie: Salzgitter übernimmt Stahlkonzern HKM Die Stahlfirma wird zwar nicht dichtgemacht, es steht aber ein radikaler Stellenabbau bevor: 2000 Stellen werden gestrichen, nur 1000 sollen übrig bleiben.

sueddeutsche · about 2 hours ago

German auto lobby chief warns of deeper industry job cuts – report

gdeltproject.org · about 2 hours ago

„Das werden wir nicht akzeptieren – Bangen um 100.000 Jobs und vier VW-Werke Schicksalsstunden bei Volkswagen: Beschäftigte stemmen sich mit Protesten gegen drohende Werksschließungen und Stellenabbau, während der Aufsichtsrat hinter verschlossenen Türen über Sparpläne berät. Das steht jetzt auf dem Spiel.

welt.de · about 3 hours ago