Volkswagen to cut 100,000 jobs globally by 2030 in largest automotive workforce reduction

Volkswagen wil komende jaren wereldwijd nog eens 50.000 jobs schrappen

de morgen · 5 days ago

Weitere 50.000 Jobs sollen wegfallen Völlig überraschend und einen Tag vor der ursprünglich geplanten Aufsichtsratssitzung hat sich der größte europäische Autokonzern Volkswagen Donnerstagabend auf einschneidende Sparmaßnahmen geeinigt. Der Aufsichtsrat stimmte dem Sanierungsplan („Zukunftsplan 2030) des Konzernvorstands zu. Damit wurde die Streichung von 50.000 weiteren Stellen in den kommenden Jahren angekündigt.

orf.at · 5 days ago

Volkswagen says it will cut 100,000 jobs by end of decade German car giant Volkswagen said Thursday that management and unions had agreed to cut a total of 100,000 jobs by the end of the decade, the biggest-ever restructuring…

japantoday · 5 days ago

Volkswagen plans to cut 100,000 jobs by end of decade The total cuts will be the largest restructuring ever carried out in the global automotive industry, amounting to about 15 of the carmakers staff worldwide.

le monde · 5 days ago

Volkswagen teatas 100 000 töökoha koondamisest kümnendi lõpuks Saksamaa autohiiglane Volkswagen teatas neljapäeval, et juhtkond ja ametiühingud leppisid kokku veel 50 000 töökoha koondamises kümnendi lõpuks, mis viib koondamiste koguarvu 100 000-ni.

postimees · 5 days ago

„Planul pentru viitor al Volkswagen, aprobat. 50.000 de locuri de muncă riscă să fie tăiate Consiliul de supraveghere al Volkswagen a aprobat joi, în unanimitate, un plan cuprinzător de transformare care ar putea include reducerea efectivului de personal al grupului cu aproximativ 50.000 de locuri de muncă, inclusiv posturi de conducere, în contextul în care producătorul auto german urmărește să-și îmbunătățească competitivitatea, informează Reuters. „Planul pentru viitor, prezentat de consiliul …

hotnews.ro · 5 days ago

Volkswagen sorprende con un acuerdo rápido y aprueba un ajuste extra de 50.000 empleos que deja en el aire cuatro fábricas alemanas y el futuro de Seat El recorte se sumaría al ajuste de unos 50.000 puestos ya acordado desde finales de 2024. Por el momento no ha trascendido si finalmente la empresa cerrará la marca Seat, como informó la prensa alemana durante este jueves Leer

elmundo · 5 days ago

Volkswagen flags 50,000 job cuts across group as board approves turnaround plan reut.rs/4dlavJE

bluesky_Reuters · 5 days ago

Volkswagen: 100.000 θέσεις στον βωμό της νέας εποχής – Η Κίνα αλλάζει τον χάρτη της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ο όμιλος περιορίζει παραγωγή και μοντέλα, ενώ τέσσερα γερμανικά εργοστάσια μπαίνουν σε τροχιά σταδιακού τερματισμού

protothema · 5 days ago

Volkswagen saccorde sur une restructuration historique, 100 000 emplois supprimés en perspective dici à 2030 Le constructeur allemand estime quune « adaptation conséquente des capacités de personnel à la réalité économique est indispensable », en raison de la pression concurrentielle mondiale croissante, des mutations de la demande et de la technologie.

le monde · 5 days ago

Sparpaket: VW-Aufsichtsrat einigt sich einstimmig auf Sanierungsplan Der VW-Aufsichtsrat hat sich überraschend auf ein Sparpaket geeinigt. Es sieht den Abbau weiterer 50.000 Stellen vor. Die IG Metall und der Konzernbetriebsrat sagen, damit sei eine Eskalation verhindert worden.

faz · 5 days ago

Automobilindustrie: 50 000 Jobs zusätzlich weg: Aufsichtsrat stimmt VW-Sparplan zu Die Einigung am Donnerstagabend kam unerwartet. Sie beinhaltet nicht nur einen weiteren, enormen Jobabbau. Auch für vier deutsche Werke ist die Zukunft weiter ungewiss.

sueddeutsche · 5 days ago

Le conseil de surveillance de Volkswagen approuve un plan de restructuration : 50.000 postes supprimés Volkswagen va supprimer environ 50.000 postes dans le monde dici 2030, dans le cadre dun vaste plan de restructuration approuvé à lunanimité par son conseil de surveillance. ...

la libre · 5 days ago

Volkswagen aprueba el plan de ajuste: recortará 50.000 empleos y deja en el aire cuatro plantas alemanas El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen aprobó este jueves por unanimidad el plan de ajuste del Consejo de Administración para transformar la compañía y mejorar su eficiencia y competitividad, sin especificar si afectará o no a la marca española Seat, informó la compañía en un comunicado. Leer

expansion · 5 days ago

El sindicato fuerza a VW a aparcar el cierre de plantas en Alemania El consejo de administración da el visto bueno al ajuste de 50.000 despidos adicionales pero insta a la compañía a buscar alternativas para cuatro plantas alemanas que quería cerrar y deja en el aire el futuro de la marca SeatDesafío final para la marca Seat tras 40 agitados años en Volkswagen Volkswagen mantiene su apuesta por una profunda reducción de costes y de empleo, pero, por ahora, tendrá que aparcar el cierre de las cuatro plantas alemanas que figuraban entre las principales candidatas al ajuste. El consejo de administración del grupo Volkswagen (VW) ha aprobado por unanimidad el Plan Futuro 2030, que contempla un ajuste de la plantilla adicional de 50.000 puestos de trabajo, incluidos puestos directivos, pero establece que se deberán buscar alternativas para los centros de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm antes de adoptar decisiones definitivas sobre su futuro. Además, deja en el aire el futuro de la marca Seat, que la dirección quiere suprimir en 2029. El acuerdo, logrado tras un primer intento fallido de aprobación debido al bloqueo sindical y del Estado y accionista de Baja Sajonia, supone una victoria parcial para IG Metall y los representantes de los trabajadores, que han conseguido frenar una escalada del conflicto con la dirección y, sobre todo, evitar que el plan aprobado incluya cierres inmediatos de fábricas. La organización sindical y el comité de empresa han dejado claro que no aceptarán que el coste de la transformación recaiga exclusivamente sobre los trabajadores. El enfoque de la confrontación y la comunicación de la junta directiva en las últimas semanas han sido contraproducentes, han señalado conjuntamente la primera presidenta de IG Metall, Christiane Benner, y la presidenta del Comité de Empresa General y del Grupo Volkswagen, Daniela Cavallo. Ambas consideran que los representantes de los trabajadores y el Estado de Baja Sajonia, que posee un 20 del capital, han asumido nuevamente su responsabilidad para evitar una peligrosa escalada del conflicto. El acuerdo alcanzado supone también descartar la escisión de la marca principal Volkswagen Turismos y de Volkswagen Componentes, una posibilidad que había generado una fuerte oposición sindical al considerar que podía debilitar las estructuras de cogestión por las que los sindicatos tienen el 50 de los puestos en los consejos de grandes empresas. No se ha abandonado ninguna planta y, contrariamente a lo publicado en varios medios, no se prevén cierres inminentes, han destacado Benner y Cavallo. Cuatro fábricas, pendientes de una alternativa La cuestión industrial, sin embargo, está lejos de quedar resuelta. Volkswagen reconoce que su capacidad de producción en Europa supera actualmente la demanda en más de 500.000 vehículos y admite que, con las previsiones actuales, no puede garantizar una asignación competitiva de producción para Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm entre 2031 y 2034. El grupo se ha comprometido a elaborar antes de finales de junio de 2027 un concepto para configurar una estructura de producción europea sostenible y competitiva. Paralelamente, analizará posibles usos alternativos para las cuatro plantas. El ministro presidente de Baja Sajonia, Olaf Lies, ha desempeñado un papel relevante en el acuerdo como representante del Estado que participa en el accionariado de Volkswagen. Lies ha defendido que, ante la creciente competencia internacional, es necesario emprender un camino común para transformar la compañía, al tiempo que ha reclamado perspectivas de largo plazo para las fábricas. El sindicato considera ahora que la pelota está en el tejado de la dirección. Esperamos que la junta directiva cumpla con su cometido tras el acuerdo alcanzado hoy y presente resultados con prontitud, han advertido Benner y Cavallo, que reclaman inversiones, innovación y garantías de empleo a largo plazo. 100.000 empleos menos El compromiso de no cerrar plantas a corto plazo no significa, sin embargo, que Volkswagen haya suavizado su programa de ajuste. El Plan Futuro 2030 establece que el grupo deberá reducir su capacidad global de plantilla en aproximadamente 50.000 puestos, más allá de los programas de ajuste que ya estaban en marcha y que suman otros 50.000 despidos. La compañía justifica esta reducción por la combinación de la creciente competencia mundial, la evolución de la demanda y la transformación tecnológica de la industria. El objetivo es adaptar la dimensión de la plantilla a la nueva realidad económica y recuperar competitividad. El recorte de empleo forma parte de un programa de transformación mucho más amplio. Volkswagen pretende alcanzar en 2030 un margen operativo del 9, con un resultado operativo de unos 31.000 millones de euros, mientras prevé unas ventas anuales de nueve millones de vehículos. Entre 2027 y 2031 contempla además 135.000 millones de euros en inversiones de capital e investigación y desarrollo. La compañía también reducirá drásticamente la complejidad de su gama. Para 2035, Volkswagen prevé recortar un 50 su cartera de modelos y reducir un 75 la complejidad de su oferta, con el objetivo de concentrar las ventas en modelos de mayor volumen y reducir costes. Seat, otro de los grandes interrogantes En este proceso de simplificación de estructuras, marcas y modelos, el futuro de Seat permanece en el aire. La marca española, que durante décadas ha formado parte del núcleo industrial del grupo Volkswagen, afronta una nueva etapa marcada por el protagonismo creciente de Cupra y por la necesidad de concentrar inversiones y reducir la complejidad de la cartera. El Plan Futuro 2030 aprobado no despeja expresamente el futuro de Seat, en un contexto en el que Volkswagen está revisando su estructura y concentrando recursos en las marcas y modelos considerados estratégicos. La incertidumbre sobre la enseña española se suma así a las incógnitas industriales que el grupo deberá resolver durante los próximos meses.

eldiario.es · 5 days ago

Volkswagen acuerda su plan de ajuste con un recorte de 50.000 empleos y deja en el aire el futuro de cuatro fábricas alemanas El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen ha acordado el denominado Plan Futuro 2030, con el que consideran necesario un ajuste global de la fuerza laboral para alcanzar los objetivosVolkswagen planea poner fin a la marca Seat para centrarse en Cupra Volkswagen ha sorprendido con un rápido acuerdo este mismo jueves para sacar adelante su Plan Futuro 2030. El Consejo de Supervisión del grupo ha aprobado por unanimidad el programa, que conlleva el recorte de 50.000 empleos y deja en el aire el futuro de cuatro fábricas alemanas. En concreto, han dado el visto bueno a un plan de 12 puntos. Un programa que va desde el fortalecimiento de la base financiera, con una previsión de nueve millones de vehículos anuales, al establecimiento de una estructura de producción competitiva. En el comunicado de prensa, aseguran que con el acuerdo, el Consejo de Supervisión reconoce que la capacidad de producción del Grupo Volkswagen en Europa supera actualmente la demanda en más de 500.000 unidades y que, por el momento, no es posible garantizar una asignación de producción competitiva para las plantas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm de forma escalonada entre 2031 y 2034. Paralelamente, y además, se están evaluando usos alternativos para estas plantas. El Grupo Volkswagen ha explicado en el escrito que este plan permite al Grupo Volkswagen sentar las bases para un éxito sostenible a largo plazo y sienta las bases para fortalecer al Grupo Volkswagen y sus marcas, haciéndolas más competitivas y mejor posicionadas para el futuro. Un recorte de 50.000 puestos El fabricante de automóviles alemán ha detallado que dentro de los pasos a seguir, consideran que es necesario un ajuste fundamental de la capacidad global de la fuerza laboral para alcanzar los objetivos del programa de transformación y salvaguardar la competitividad del Grupo Volkswagen. Ante la creciente competencia global, la evolución de la demanda y el cambio tecnológico en la industria automotriz, es esencial una alineación coherente de la capacidad de la fuerza laboral con la realidad económica, ha detallado. Desde Volkswagen han expuesto que el análisis que sustenta el Plan Futuro 2030, será necesario un ajuste de la fuerza laboral en todo el Grupo que afectará a aproximadamente 50 000 puestos, incluyendo puestos directivos. El Consejo de Supervisión de la marca también ha pedido el desarrollo de un modelo para una estructura de toma de decisiones y de grupo más evolucionada para el Grupo Volkswagen. Esta estructura evolucionada sentará las bases para lograr sinergias tecnológicas y de otro tipo que reduzcan los costes en todo el grupo, ha señalado. Ninguna mención al futuro de Seat Volkswagen no ha hecho ninguna mención en este nuevo plan acordado sobre el futuro de la marca Seat ni de ninguna fábrica española. Este mismo jueves se ha confirmado que el grupo automovilístico alemán están planteando dejar de fabricar y vender los modelos de la histórica enseña española como muy tarde a finales de 2029. Dentro de estos nuevos pasos en la marca, formaría parte de la reestructuración para reducir costes, simplificar su estructura y centra el negocio en Cupra, la marca que nació dentro de la propia Seat.

eldiario.es · 5 days ago

Einigung bei Volkswagen – 50.000 Stellen fallen weg – Vier Werke bekommen Gnadenfrist Nach monatelangem Streit gibt es eine Einigung zur Rettung des VW-Konzerns. Der Aufsichtsrat stimmt dem Sanierungsplan von Konzernchef Oliver Blume in großen Teilen zu. Den Mitarbeitern stehen drastische Sparmaßnahmen bevor.

welt.de · 5 days ago

Volkswagen: Unerwartete Wende in Wolfsburg – VW-Aufsichtsrat stimmt Sanierungsplan des Vorstands zu Nach wochenlangem Streit wendet Volkswagen eine historische Eskalation ab. Der Aufsichtsrat entscheidet, dass 50.000 Arbeitsplätze abgebaut werden. Auch eine wichtige Personalie ist nun klar.

handelsblatt · 5 days ago

Überraschende Einigung in Wolfsburg: VW-Aufsichtsrat stimmt Sanierungsplan zu – weitere 50.000 Jobs sollen wegfallen Massiver Stellenabbau und vier Werke auf der Kippe: Der Aufsichtsrat von Volkswagen hat dem umstrittenen Sparpaket des Konzernvorstands einstimmig zugestimmt. Eine Eskalation wurde damit verhindert.

tagesspiegel · 5 days ago

Autot | Volkswagen vähentää yhteensä 100 000 työpaikkaa Volkswagen-konsernin valmistamien automallien määrä aiotaan puolittaa.

helsingin sanomat · 5 days ago

Bekräftat: Ytterligare 50 000 jobb bort på VW Europas största fordonstillverkare drar åt svångremmen ytterligare. 50 000 arbetstillfällen…

svenska dagbladet · 5 days ago

Volkswagen aprueba el plan de ajuste que contempla 100.000 despidos El grupo alemán pone en duda que la marca Seat siga más allá del 2029

la vanguardia · 5 days ago

VW-Aufsichtsrat beschließt Sparmaßnahmen, massiver Stellenabbau Nun dürfte der Konzern wohl in den kommenden Jahren weitere 50.000 Stellen streichen.

die presse · 5 days ago

Volkswagen: VW-Aufsichtsrat stimmt Sparplan des Vorstands zu Der VW-Aufsichtsrat hat den umstrittenen Sanierungsplan des Vorstands angenommen. Für vier Werke kann demnach keine Folgebelegung bis 2034 gewährleistet werden.

die zeit · 5 days ago

Volkswagen announces it will cut 100,000 jobs by 2030Under-pressure carmaker will shed 15 of workforce and halve its product line in sectors biggest ever restructure #News #Volkswagen #Chinese #Europe

mastodon bot · 5 days ago

NEW - Volkswagen will cut roughly 50,000 more jobs under a restructuring approved by its supervisory board. Read here: @disclosetv

telegram_Disclose.tv · 5 days ago

BREAKING: Volkswagen said it is cutting about 50,000 jobs

telegram_Insider Paper · 5 days ago

Sparpaket: Lies sieht in VW-Einigung „zukunftsfähiges Konzept Der Aufsichtsrat von Volkswagen hat sich überraschend auf ein Sparpaket geeinigt. Dieses sieht den Abbau Zehntausender Jobs vor – was Niedersachsens Ministerpräsident Lies dazu sagt.

handelsblatt · 5 days ago

Le conseil de surveillance de Volkswagen saccorde sur une restructuration historique prévoyant la suppression de 50 000 postes Le constructeur allemand estime quune « adaptation conséquente des capacités de personnel à la réalité économique est indispensable », en raison de la pression concurrentielle mondiale croissante, des mutations de la demande et de la technologie.

le monde · 5 days ago

Volkswagen board approves plan that could cut 50,000 jobs

news.yahoo.com · 5 days ago