Porsche plans Cayenne SUV production shift to Leipzig with worker concessions

Porsche plans Cayenne SUV production shift to Leipzig with worker concessions
30 articles·18 sources·updated about 3 hours ago·View in graph
business & financeslovakiachinagermany
Hosted in Europe · LFE News AI, Mistral AI & Black Forest Labs

Porsche will shift production of its Cayenne SUV from Bratislava to Leipzig, but only if workers accept significant pay concessions, the company confirmed on Saturday. The move, first reported by *Frankfurter Allgemeine Zeitung* and later corroborated by *Handelsblatt* , marks a strategic pivot for the German automaker amid intensifying competition from Chinese rivals and structural challenges in Europe’s automotive sector.

Porsche CEO Michael Leiters framed the decision as necessary to secure the long-term viability of its Leipzig plant, which has faced underutilization in recent years. “We need to ensure the competitiveness of our Leipzig site,” Leiters stated, according to *FAZ* . The Cayenne, Porsche’s best-selling model, has been produced in Slovakia since 2017, but the company now argues that relocating it to Germany will streamline logistics and reduce exposure to supply chain disruptions.

However, the plan hinges on concessions from the workforce. German media reports indicate that Porsche is demanding wage reductions or adjustments to working conditions to offset the move, a demand that comes as the broader German auto industry grapples with historic job cuts and market pressures. Volkswagen, Porsche’s parent company, is simultaneously weighing 100,000 job cuts and the closure of four factories across Germany . Mercedes-Benz has also asked employees to work unpaid overtime as part of cost-saving measures .

The shift reflects deeper industry-wide challenges. German carmakers are losing ground to Chinese manufacturers, which have flooded the market with competitively priced electric vehicles. A report by the *Financial Times* highlights how this trend threatens Europe’s industrial model, with job losses mounting across the sector . Volkswagen, for instance, has invested €10 billion in Spain to position the country as a hub for affordable electric vehicles, including the Cupra Raval and VW ID. Polo, while phasing out production in Germany .

Porsche’s decision has drawn criticism from labor representatives. The German Metalworkers’ Union (IG Metall) has warned that wage concessions could set a dangerous precedent in an already fragile labor market. “Workers are being asked to bear the cost of corporate strategy,” a union spokesperson told *Handelsblatt* .

For Leipzig, the move offers a lifeline. The city’s automotive sector has struggled with declining output, and the Cayenne’s return could stabilize employment at the plant. But the success of the plan remains contingent on negotiations with workers, who are already under pressure from broader industry trends. As Porsche navigates this transition, the outcome will serve as a bellwether for Germany’s ability to adapt to a rapidly changing automotive landscape.

Share

Follow us for live European news

Source Intelligence
18 sources12 countries
Geographic Origin18 located
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Political Spectrum16 mapped

Articles

Live From Europe

‚Chceme zajistit konkurenceschopnost. Výroba modelu Porsche Cayenne půjde z Bratislavy do Lipska Německý výrobce luxusních sportovních vozů Porsche ze skupiny Volkswagen (VW) plánuje přesunout výrobu modelu Cayenne ze závodu VW v Bratislavě do svého závodu v německém Lipsku. Informoval o tom dnes deník Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) s odvoláním na zdroje z řad zaměstnanců.

irozhlas.cz · about 4 hours ago

Live From Europe

Canal Conta Lá recorre ao layoff em processo de redução de custos Há salário referentes a Maio em atraso e a empresa que explora este canal disponível no cabo, ligado à informação de proximidade, só conseguiu regularizar a situação a cerca de 40 trabalhadores.

publico · about 4 hours ago

Minden hatodik magyar dolgozó személyesen ismer valakit, aki az AI miatt veszítette el az állását Egyre több magyar munkavállaló tud olyan személyről a környezetében, aki az AI miatt veszítette el az állását. A felmérés emellett arra is rávilágított, hogy a technológia nyerteseinek egyelőre a férfiak tűnnek.

Minden hatodik magyar dolgozó személyesen ismer valakit, aki az AI miatt veszítette el az állását Egyre több magyar munkavállaló tud olyan személyről a környezetében, aki az AI miatt veszítette el az állását. A felmérés emellett arra is rávilágított, hogy a technológia nyerteseinek egyelőre a férfiak tűnnek.

hvg.hu · about 4 hours ago

Porsche plans Cayenne return to Leipzig as staff face pay cuts The Cayenne is set to return to Germany. But the planned move of production to Leipzig apparently comes at a high price: staff are expected to give up part of their pay.

Porsche plans Cayenne return to Leipzig as staff face pay cuts The Cayenne is set to return to Germany. But the planned move of production to Leipzig apparently comes at a high price: staff are expected to give up part of their pay.

euronews · about 4 hours ago

Live From Europe

Sote | Hyvinvointialue maksoi muhkeat kilometrikorvaukset kahdelle lääkärilleen, perii nyt takaisin Pirkanmaan hyvinvointialueen oli niin vaikea saada erikoislääkäreitä, että se teki liian hyvät työtarjoukset kahdelle lääkärille.

helsingin sanomat · about 4 hours ago

Live From Europe

Ekologičtější, rychlejší a s klimatizací. Praha má dvě nové trolejbusové linky, stavba stála přes 616 milionů Po Praze jezdí nové trolejbusové linky. Mají číslo 51 a 53. Cestující se jimi můžou svézt mezi Hradčanskou a Bořislavkou a ze Strahova na Karlovo náměstí.

irozhlas.cz · about 4 hours ago

Live From Europe

Neue heiße Gegenwart: Subventioniert Bäume statt Benzin und Flugtickets! Zwei Milliarden Euro kostet es, Sprit und Flüge zu vergünstigen. Wo das Geld besser investiert wäre: in Bäume und Schatten. Das ist keine Hippie-Romantik, sondern ein Gebot der Vernunft.

tagesspiegel · about 5 hours ago

Live From Europe

Tesla: Rasende Giga-Mitarbeiter: Dienstflotten-Chef klagt über 100 Strafzettel pro Monat Die Mitarbeiter am deutschen Standort von Elon Musk haben es offenbar häufig eilig. Auf einer Betriebsversammlung appelliert ein Manager an ihre Vernunft.

handelsblatt · about 5 hours ago

Governo justifica Starlink na CP com "maturidade" da empresa A CP - Comboios Portugal está a realizar testes de conectividade com a Starlink, de Elon Musk, para melhorar a Internet nos Alfa Pendular.

Governo justifica Starlink na CP com "maturidade" da empresa A CP - Comboios Portugal está a realizar testes de conectividade com a Starlink, de Elon Musk, para melhorar a Internet nos Alfa Pendular.

observador · about 5 hours ago

Live From Europe

Το πιο ασυνήθιστο αγροτικό μοτίβο στην Ευρώπη: 6.000 κάτοικοι ζουν σε δρόμο μήκους 9 χλμ στην Πολωνία Το χωριό Σουλοσόβα στη νότια Πολωνία συγκεντρώνει 5.705 κατοίκους κατά μήκος ενός δρόμου που ξεπερνά τα 9 χιλιόμετρα, διατηρώντας ένα σπάνιο γραμμικό αγροτικό μοντέλo

protothema · about 5 hours ago

Cádiz, Málaga y Córdoba salen a las calles por la vivienda: "Ni alquileres por las nubes ni salarios por los suelos" Las manifestaciones convocan a miles de personas que claman "contra la precariedad y la destrucción del territorio" en la cuarta movilización desde 2024. La plataforma Málaga para Vivir encamina sus esfuerzos hacia una huelga general en la que piden el apoyo de los distintos agentes sociales. Córdoba iniciará la marcha a las 19.30 horasEl Banco de España eleva a 750.000 las viviendas que faltan y avisa de que irá a peor
        Cádiz, Málaga y Córdoba se manifiestan este viernes contra la crisis de vivienda que se expande por todo el país y que afecta especialmente a Andalucía en un contexto donde la turistificación y la pérdida de poder adquisitivo en los salarios plantea graves grietas para la convivencia social. En las marchas organizadas en las capitales de ciudad, siendo la de Córdoba a las 19.30 horas, clamaron contra el tensionamiento de un mercado que a lo largo de la última década no ha dejado de encarecerse: un 23,03 de media en los alquileres de toda la comunidad entre 2015 y 2024, y un nuevo máximo histórico en el precio del metro cuadrado. 
    
        El Ministerio de Vivienda difundió a finales de mayo que el precio había alcanzado los 2.315 euros en el primer trimestre de 2026 en el conjunto del país, un 13,9 más que en el mismo periodo del año anterior. En las provincias andaluzas, Huelva tuvo una variación del 11,1 frente a 2025, con 1.480 euros por metro cuadrado, mientras que Sevilla fue del 12,8 (1.839 euros/m2); Cádiz con un 13,4 (1.988 euros/m2); Málaga un 14,2 (2.988 euros/m2); Córdoba un 10,7 (1.285 euros euros/m2); Jaén con un 8,8 (868 euros/m2); así como Granada con un 14,9 (1.635 euros/m2); y Almería, que experimentó una subida del 11,2 hasta llegar a los 1.454 euros por metro cuadrado. 
    
        En este contexto, las organizaciones vecinales han dado un golpe en la mesa, criticando la precarización a la que está sometida la población. En Cádiz, la marcha convocada a las 12.00 horas por el Sindicato de Inquilinas logró atraer a unas 500 personas, según la organización, que partieron desde la plaza de San Antonio hasta llegar a la plaza de San Juan de Dios. Entre los participantes, estuvieron las asociaciones locales y plataformas estudiantiles, al igual que partidos políticos y organizaciones sindicales. María Sánchez, portavoz del Sindicato de Inquilinas, reclamó que Cádiz no es el paraíso de la especulación ni de los rentistas. 
    
        El centro histórico, similar a lo que sucede en las demás capitales andaluzas, vive las consecuencias de la proliferación de los apartamentos turísticos, aseguró, como la pérdida del 25 de su población en los últimos veinte años, especialmente en los barrios de La Viña y El Pópulo. La vivienda es un derecho y no un lujo, reclamó, para lo que se necesitan precios acorde con los salarios y acabar con el fraude de ley de los alquileres temporales. 
    Málaga
        Más de 4.500 personas, según la Policía Nacional, salieron a las calles de Málaga para manifestarse contra la crisis de la vivienda en una ciudad donde los precios han escalado sin dar tregua: entre 2015 y 2024 los alquileres se encarecieron un 32,7 frente al 23,03 de media en toda Andalucía, según los últimos datos disponibles del Instituto Nacional de Estadística (INE), acelerando así el proceso de gentrificación en la Costa del Sol. Con el lema por la vivienda, contra la precariedad y la destrucción del territorio, los manifestantes marcharon bajo el sol reclamando una gestión pública y una solución urgente para el tensionamiento del mercado.
    
        La manifestación, que partió a las 11.30 horas de la plaza de la Merced, incidió en que ni alquileres por las nubes ni salarios por los suelos. Así, se trata de la cuarta movilización desde 2024, tras la del 29 de junio, el 9 de noviembre y el 5 de abril del pasado año. En una atención a los medios, Lula Mir, representante Málaga para Vivir, aseveró que la crisis habitacional ha llegado a un límite: La crisis llega a todos los entornos de la vida, destroza el territorio, la huella ecológica es terrible, y frente a los grandes inversores, los vecinos y las vecinas son expulsadas. 
    Hacia la huelga general
        Mir pidió poner el freno e ir hacia una huelga general: No esperamos a que las instituciones respondan, porque no lo van a hacer, saben perfectamente cómo regular el precio de la vivienda y cómo se protege a la ciudadanía, y solo dejan caer las medidas para tener una mínima protección, en referencia al escudo social que rechazó PP, Vox y Junts. 
    
        Por su parte, Alberto Martín, portavoz de la plataforma, aseguró que ante la situación de precarización están abriendo un proceso organizativo para que culmine en esta movilización nacional. Vemos que la turistificación de la vivienda expulsa a las vecinas cada vez más lejos y lo que haremos será autoorganizarnos hacia una huelga general por la vivienda que frente este proceso de mercantilización, aunque no especificaron cuáles son los interlocutores con los que cuenta el colectivo. En todo caso, buscarán forzar el proceso porque los sindicatos no están escuchando, aunque pretenden que se sumen a esta convocatoria pronto. 
    
        Los ingredientes para este caldo de cultivo son transversales, complejos y conocidos: escasa oferta, altos precios de compraventa de inmuebles y mayores costes del alquiler frente a una política de vivienda escasa mientras que la entrada de viviendas turísticas ha ido in crescendo en toda Andalucía en el último lustro frente a la construcción de un 6,5 de VPO en una década. En mayo de 2025 había un total de 96.176 viviendas destinadas al alquiler turístico, un aumento del 8,8 en comparación a 2024 y que representa el 2,06 sobre el parque total de viviendas, tal y como recoge el Informe sobre la situación de la vivienda en Andalucía 2025, publicado por CCOO. De esta cifra, Málaga posee el mayor porcentaje de viviendas turísticas de la autonomía: un 50,3 con un total de 48.412 inmuebles.
    
        El análisis advierte que hay 152.774 viviendas vacías, de las que 16.638 se encuentran en la capital y se trata de la única provincia que en 2025 experimentó un crecimiento del alquiler medio por encima del centro (a unos 914 euros). Además, un ciudadano debe dedicar de media hasta un 48 de su salario para pagar el mes, dando cuenta de la extensión de la crisis habitacional y de la falta de poder adquisitivo de los habitantes del sur andaluz. 
    Se dejó caer el escudo social
        En el manifiesto del 27J los manifestantes incidieron en que salen para demostrar una vez más que, ante esta situación de crisis que vivimos, con alquileres por las nubes y salarios por los suelos, no nos resignamos. Que vamos a seguir organizándonos y movilizándonos hasta lograr acabar con este modelo de ciudad y de sociedad que extrae beneficios para unos cuantos a costa de precariedad y miseria para las muchas, apuntaron.
    
        Además, recordaron que no es una manifestación aislada, hace parte de un ciclo de luchas que avanza sin detenerse, porque nos va la vida en ello. Frente a la movilización ciudadana, criticaron la inacción de los distintos gobiernos, central, autonómico y local que no se hacen cargo de una situación que no deja de empeorar, y se dejan caer medidas básicas pero necesarias como el escudo social contra los desahucios y el decreto de prórroga de alquileres.

Cádiz, Málaga y Córdoba salen a las calles por la vivienda: "Ni alquileres por las nubes ni salarios por los suelos" Las manifestaciones convocan a miles de personas que claman "contra la precariedad y la destrucción del territorio" en la cuarta movilización desde 2024. La plataforma Málaga para Vivir encamina sus esfuerzos hacia una huelga general en la que piden el apoyo de los distintos agentes sociales. Córdoba iniciará la marcha a las 19.30 horasEl Banco de España eleva a 750.000 las viviendas que faltan y avisa de que irá a peor Cádiz, Málaga y Córdoba se manifiestan este viernes contra la crisis de vivienda que se expande por todo el país y que afecta especialmente a Andalucía en un contexto donde la turistificación y la pérdida de poder adquisitivo en los salarios plantea graves grietas para la convivencia social. En las marchas organizadas en las capitales de ciudad, siendo la de Córdoba a las 19.30 horas, clamaron contra el tensionamiento de un mercado que a lo largo de la última década no ha dejado de encarecerse: un 23,03 de media en los alquileres de toda la comunidad entre 2015 y 2024, y un nuevo máximo histórico en el precio del metro cuadrado. El Ministerio de Vivienda difundió a finales de mayo que el precio había alcanzado los 2.315 euros en el primer trimestre de 2026 en el conjunto del país, un 13,9 más que en el mismo periodo del año anterior. En las provincias andaluzas, Huelva tuvo una variación del 11,1 frente a 2025, con 1.480 euros por metro cuadrado, mientras que Sevilla fue del 12,8 (1.839 euros/m2); Cádiz con un 13,4 (1.988 euros/m2); Málaga un 14,2 (2.988 euros/m2); Córdoba un 10,7 (1.285 euros euros/m2); Jaén con un 8,8 (868 euros/m2); así como Granada con un 14,9 (1.635 euros/m2); y Almería, que experimentó una subida del 11,2 hasta llegar a los 1.454 euros por metro cuadrado. En este contexto, las organizaciones vecinales han dado un golpe en la mesa, criticando la precarización a la que está sometida la población. En Cádiz, la marcha convocada a las 12.00 horas por el Sindicato de Inquilinas logró atraer a unas 500 personas, según la organización, que partieron desde la plaza de San Antonio hasta llegar a la plaza de San Juan de Dios. Entre los participantes, estuvieron las asociaciones locales y plataformas estudiantiles, al igual que partidos políticos y organizaciones sindicales. María Sánchez, portavoz del Sindicato de Inquilinas, reclamó que Cádiz no es el paraíso de la especulación ni de los rentistas. El centro histórico, similar a lo que sucede en las demás capitales andaluzas, vive las consecuencias de la proliferación de los apartamentos turísticos, aseguró, como la pérdida del 25 de su población en los últimos veinte años, especialmente en los barrios de La Viña y El Pópulo. La vivienda es un derecho y no un lujo, reclamó, para lo que se necesitan precios acorde con los salarios y acabar con el fraude de ley de los alquileres temporales. Málaga Más de 4.500 personas, según la Policía Nacional, salieron a las calles de Málaga para manifestarse contra la crisis de la vivienda en una ciudad donde los precios han escalado sin dar tregua: entre 2015 y 2024 los alquileres se encarecieron un 32,7 frente al 23,03 de media en toda Andalucía, según los últimos datos disponibles del Instituto Nacional de Estadística (INE), acelerando así el proceso de gentrificación en la Costa del Sol. Con el lema por la vivienda, contra la precariedad y la destrucción del territorio, los manifestantes marcharon bajo el sol reclamando una gestión pública y una solución urgente para el tensionamiento del mercado. La manifestación, que partió a las 11.30 horas de la plaza de la Merced, incidió en que ni alquileres por las nubes ni salarios por los suelos. Así, se trata de la cuarta movilización desde 2024, tras la del 29 de junio, el 9 de noviembre y el 5 de abril del pasado año. En una atención a los medios, Lula Mir, representante Málaga para Vivir, aseveró que la crisis habitacional ha llegado a un límite: La crisis llega a todos los entornos de la vida, destroza el territorio, la huella ecológica es terrible, y frente a los grandes inversores, los vecinos y las vecinas son expulsadas. Hacia la huelga general Mir pidió poner el freno e ir hacia una huelga general: No esperamos a que las instituciones respondan, porque no lo van a hacer, saben perfectamente cómo regular el precio de la vivienda y cómo se protege a la ciudadanía, y solo dejan caer las medidas para tener una mínima protección, en referencia al escudo social que rechazó PP, Vox y Junts. Por su parte, Alberto Martín, portavoz de la plataforma, aseguró que ante la situación de precarización están abriendo un proceso organizativo para que culmine en esta movilización nacional. Vemos que la turistificación de la vivienda expulsa a las vecinas cada vez más lejos y lo que haremos será autoorganizarnos hacia una huelga general por la vivienda que frente este proceso de mercantilización, aunque no especificaron cuáles son los interlocutores con los que cuenta el colectivo. En todo caso, buscarán forzar el proceso porque los sindicatos no están escuchando, aunque pretenden que se sumen a esta convocatoria pronto. Los ingredientes para este caldo de cultivo son transversales, complejos y conocidos: escasa oferta, altos precios de compraventa de inmuebles y mayores costes del alquiler frente a una política de vivienda escasa mientras que la entrada de viviendas turísticas ha ido in crescendo en toda Andalucía en el último lustro frente a la construcción de un 6,5 de VPO en una década. En mayo de 2025 había un total de 96.176 viviendas destinadas al alquiler turístico, un aumento del 8,8 en comparación a 2024 y que representa el 2,06 sobre el parque total de viviendas, tal y como recoge el Informe sobre la situación de la vivienda en Andalucía 2025, publicado por CCOO. De esta cifra, Málaga posee el mayor porcentaje de viviendas turísticas de la autonomía: un 50,3 con un total de 48.412 inmuebles. El análisis advierte que hay 152.774 viviendas vacías, de las que 16.638 se encuentran en la capital y se trata de la única provincia que en 2025 experimentó un crecimiento del alquiler medio por encima del centro (a unos 914 euros). Además, un ciudadano debe dedicar de media hasta un 48 de su salario para pagar el mes, dando cuenta de la extensión de la crisis habitacional y de la falta de poder adquisitivo de los habitantes del sur andaluz. Se dejó caer el escudo social En el manifiesto del 27J los manifestantes incidieron en que salen para demostrar una vez más que, ante esta situación de crisis que vivimos, con alquileres por las nubes y salarios por los suelos, no nos resignamos. Que vamos a seguir organizándonos y movilizándonos hasta lograr acabar con este modelo de ciudad y de sociedad que extrae beneficios para unos cuantos a costa de precariedad y miseria para las muchas, apuntaron. Además, recordaron que no es una manifestación aislada, hace parte de un ciclo de luchas que avanza sin detenerse, porque nos va la vida en ello. Frente a la movilización ciudadana, criticaron la inacción de los distintos gobiernos, central, autonómico y local que no se hacen cargo de una situación que no deja de empeorar, y se dejan caer medidas básicas pero necesarias como el escudo social contra los desahucios y el decreto de prórroga de alquileres.

eldiario.es · about 5 hours ago

"GTA 6": Wie frech darf man Spielinhalte hinter einer "Ultimate Edition"-Wand verstecken? 100 statt 80 Euro kostet jene Edition, die mit exklusiven Spielinhalten lockt. Ob diese Idee bald Schule in der Branche macht?

"GTA 6": Wie frech darf man Spielinhalte hinter einer "Ultimate Edition"-Wand verstecken? 100 statt 80 Euro kostet jene Edition, die mit exklusiven Spielinhalten lockt. Ob diese Idee bald Schule in der Branche macht?

der standard · about 5 hours ago

Porsche will Cayenne-Produktion von Bratislava nach Leipzig verlagern – unter Bedingungen Porsche will sein Erfolgsmodell Cayenne künftig nicht mehr in der Slowakei bauen lassen, sondern in Leipzig. Voraussetzung ist demnach, dass die Arbeitnehmer in Deutschland deutlichen Lohnzugeständnissen zustimmen.

Porsche will Cayenne-Produktion von Bratislava nach Leipzig verlagern – unter Bedingungen Porsche will sein Erfolgsmodell Cayenne künftig nicht mehr in der Slowakei bauen lassen, sondern in Leipzig. Voraussetzung ist demnach, dass die Arbeitnehmer in Deutschland deutlichen Lohnzugeständnissen zustimmen.

welt.de · about 5 hours ago

Live From Europe

Sind schöne Autos ein überholtes Konzept? [premium] Ferrari traut sich Neues, und es kommt (einstweilen) nicht gut an. Die Umstände, die zu den klassischen Schönheiten der Frühzeit geführt haben, sind allerdings auch nicht wiederholbar.

die presse · about 5 hours ago

Live From Europe

Autobranche: Porsche will Cayenne-Produktion offenbar nach Leipzig verlagern Porsche-Chef Leiters will die Leistungsstärke des Werks in Leipzig langfristig sichern und daher den Cayenne künftig dort produzieren lassen. Doch er formuliert Ansprüche an die Arbeitnehmer.

handelsblatt · about 6 hours ago

Live From Europe

Työelämä | Nuorten on liian vaikea päästä työelämään Nuoret käyttävät paljon aikaa hakemusten tekemiseen, mutta valtaosa ei pääse näyttämään, mitä osaa.

helsingin sanomat · about 6 hours ago

Jetzt können uns nur noch die Tuareg retten Auf diese Zukunft kann sich Deutschland gefasst machen: Die Eiche weicht der Kaktusfeige, die Autoindustrie züchtet Paarhufer, und auf der A9 braten die Spiegeleier.

Jetzt können uns nur noch die Tuareg retten Auf diese Zukunft kann sich Deutschland gefasst machen: Die Eiche weicht der Kaktusfeige, die Autoindustrie züchtet Paarhufer, und auf der A9 braten die Spiegeleier.

welt.de · about 7 hours ago

Szállnak rendelkezésünkre? A repülő autó már több mint ígéret Ha az aszfalt már unalmas, meg lehet tenni az utat a levegőben is. Egyre több gyártó ér el jelentős áttöréseket a repülő autók előállításában, de a földi közlekedési dugókat kikerülő, mindennapos levegőbéli taxizás még várat magára. Az sem dőlt még el, hogyan lesz mindebből pénz.

Szállnak rendelkezésünkre? A repülő autó már több mint ígéret Ha az aszfalt már unalmas, meg lehet tenni az utat a levegőben is. Egyre több gyártó ér el jelentős áttöréseket a repülő autók előállításában, de a földi közlekedési dugókat kikerülő, mindennapos levegőbéli taxizás még várat magára. Az sem dőlt még el, hogyan lesz mindebből pénz.

hvg.hu · about 7 hours ago

PCP quer novos multibancos em freguesias distantes de bancos PCP quer, "com caráter urgente", uma rede de novos multibancos nas freguesias identificadas pelo Banco de Portugal como estando a mais de cinco quilómetros de um acesso à rede bancária.

PCP quer novos multibancos em freguesias distantes de bancos PCP quer, "com caráter urgente", uma rede de novos multibancos nas freguesias identificadas pelo Banco de Portugal como estando a mais de cinco quilómetros de um acesso à rede bancária.

observador · about 7 hours ago

Live From Europe

Pysäköinti | Iso Omena lyhensi ilmaista parkki­aikaa: asiakkaat kuin myrkyn nielleitä Ison Omenan asiakkaat eivät sulata ilmaisen pysäköinnin lyhennystä. Kun HS vertaili pääkaupunkiseudun kauppakeskusten pysäköintihintoja, ilmeni, että Vantaan Jumbo eroaa muista viiden tunnin maksuttomuudellaan.

helsingin sanomat · about 7 hours ago

Umstrittenes Vorhaben: Neuer Beschluss für Rewe-Logistikzentrum in Wölfersheim Soll Rewe in Wölfersheim ein großes Logistikzentrum bauen dürfen? Die Naturschützer vom BUND sind dagegen – die Regionalversammlung Südhessen stellt sich jedoch abermals mehrheitlich hinter das Vorhaben. So wie schon 2017.

Umstrittenes Vorhaben: Neuer Beschluss für Rewe-Logistikzentrum in Wölfersheim Soll Rewe in Wölfersheim ein großes Logistikzentrum bauen dürfen? Die Naturschützer vom BUND sind dagegen – die Regionalversammlung Südhessen stellt sich jedoch abermals mehrheitlich hinter das Vorhaben. So wie schon 2017.

faz · about 7 hours ago

Live From Europe

«On était en plein cagnard, cétait extrême» : au festival Europavox de Clermont, les techniciens dénoncent des conditions de travail irrespirables En charge notamment du montage des scènes, certains intermittents ont arrêté le travail, vendredi 26 juin, pour obtenir un aménagement de leurs horaires. Alertée, linspection du travail a fait le constat dun «manque danticipation».

liberation · about 7 hours ago

Live From Europe

Lavoratori irregolari sfruttati per 16 ore al giorno e pagati pochi centesimi a cottimo: ai domiciliari imprenditore tessile di Prato Lavoratori irregolari sfruttati fino a 16 ore al giorno per pochi centesimi di retribuzione a cottimo. Il giudice per le indagini preliminari del Tribunale di Prato, su richiesta della Procura, ha disposto gli arresti domiciliari nei confronti di un imprenditore cinese. Luomo, a cui sarà applicato un braccialetto elettronico, è ritenuto il gestore di unazienda […] Larticolo Lavoratori irregolari sfruttati per 16 ore al giorno e pagati pochi centesimi a cottimo: ai domiciliari imprenditore tessile di Prato proviene da Il Fatto Quotidiano.

il fatto quotidiano · about 8 hours ago

Live From Europe

Como melhorar os carregamentos de carros eléctricos em viagens longas Revelamos um novo operador de postos ultra-rápidos que chega a Portugal e explicamos os cuidados a ter no carregamento em viagens de férias.

publico · about 8 hours ago

Live From Europe

Tekoäly | Tekoälystä jää paljon käyttämättä, jos se nähdään vain automaationa Pelkkä nykyisen tekemisen automatisointi ei ole tekoälyn potentiaalin täysimääräistä hyödyntämistä.

helsingin sanomat · about 8 hours ago

Daiichi Sankyo investiert: Ein Pharmakonzern, der Deutschland treu bleibt Zuletzt strichen die Arzneimittelhersteller Eli Lilly und Boehringer Ingelheim ihre Investitionsvorhaben in Deutschland spektakulär zusammen. Ein Wettbewerber aus Japan macht es anders.

Daiichi Sankyo investiert: Ein Pharmakonzern, der Deutschland treu bleibt Zuletzt strichen die Arzneimittelhersteller Eli Lilly und Boehringer Ingelheim ihre Investitionsvorhaben in Deutschland spektakulär zusammen. Ein Wettbewerber aus Japan macht es anders.

faz · about 8 hours ago

Napi 8 órán át pakoltattak óránként 60 ládát gy emberszabású robottal Az autóiparban már évtizedek óta robotkarok hegesztenek, egyes szektorokat azonban csak lassan hódít meg ez a technológia. Ilyen a világ egyik leginkább munkaerő-intenzív ágazata, a textil- és ruhagyártás, de a logisztika is. A Siemens szerint hamarosan ezek a nehéznek számító feladatok is egyre robotizáltabbá válnak.

Napi 8 órán át pakoltattak óránként 60 ládát gy emberszabású robottal Az autóiparban már évtizedek óta robotkarok hegesztenek, egyes szektorokat azonban csak lassan hódít meg ez a technológia. Ilyen a világ egyik leginkább munkaerő-intenzív ágazata, a textil- és ruhagyártás, de a logisztika is. A Siemens szerint hamarosan ezek a nehéznek számító feladatok is egyre robotizáltabbá válnak.

hvg.hu · about 8 hours ago

Škoda Kodiaq, einmal ohne und einmal mit Fahrrad hinten drauf Zehn Jahre vor dem ersten Auto baute die Firma ab 1895 erst einmal Fahrräder. Anlass zur doppelten Spurensuche – einmal familiär, einmal unternehmenshistorisch

Škoda Kodiaq, einmal ohne und einmal mit Fahrrad hinten drauf Zehn Jahre vor dem ersten Auto baute die Firma ab 1895 erst einmal Fahrräder. Anlass zur doppelten Spurensuche – einmal familiär, einmal unternehmenshistorisch

der standard · about 8 hours ago

El coche eléctrico que asfixia a Volkswagen en Alemania, salva a sus fábricas en España El grupo ha invertido 10.000 millones de euros en hacer de España el polo de producción de sus eléctricos pequeños y accesibles. Son los Cupra Raval, VW ID. Polo e ID. Cross y Skoda Epiq, que se montan en Martorell y Landaben. Leer

El coche eléctrico que asfixia a Volkswagen en Alemania, salva a sus fábricas en España El grupo ha invertido 10.000 millones de euros en hacer de España el polo de producción de sus eléctricos pequeños y accesibles. Son los Cupra Raval, VW ID. Polo e ID. Cross y Skoda Epiq, que se montan en Martorell y Landaben. Leer

elmundo · about 8 hours ago

Live From Europe

One-third of workers expect AI to make their jobs mentally harder A new Netherlands Organisation for Applied Scientific Research (TNO) study shows that most workers in the Netherlands expect artificial intelligence to leave their jobs largely unchanged.

nltimes.nl · about 8 hours ago